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　　南沙，何以称为“湾区之心”？这里地处粤港澳大湾区地理几何中心、四个万亿级GDP城市交会点，便捷通达五座国际机场，南沙港集装箱班轮航线多个国家和地区……得天独厚的区位优势，使其拥有极强的“链接内外、贯通全球”门户功能。

　　南沙，又何以称为“世界的南沙”？这是千年商都广州唯一的出海大通道，有百年历史的舢舨洲“航运灯塔”，见证了海丝的繁荣兴盛。新阶段再承新使命。2019年，《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要求南沙携手港澳建设高水平对外开放门户。2022年，《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》又赋予南沙打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台的历史使命，推动南沙联动港澳融入国际市场，增强大湾区国际合作和竞争新优势。

　　当南沙港区的巨轮满载大湾区制造驶向全球，当大湾区首个中非经贸平台链接起跨越半个地球的贸易对线小时过境免签”政策便利全球宾朋——803平方公里的南沙，正将“湾区之心”的区位优势转化为“开放高地”的发展胜势，成为中国的南沙、世界的南沙！

　　“不谋全局者，不足谋一域。”南沙的开放，始终以服务大湾区发展全局为出发点，将自身的港口优势、产业优势、政策优势融入湾区协同发展大格局，打造“买全球、卖全球”的跨境贸易通道，构建“港—区—城”深度融合的临港经济生态，为大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群注入强劲动能。

　　在南沙港四期码头，无人集卡沿着预设路线精准穿梭，岸桥起重机在5G信号指引下高效装卸集装箱——这座全球首个江海铁全自动化码头，凭借70多项专利技术，让南沙港区2024年集装箱吞吐量突破2000万标箱，跃居全球单一港区前列。依托175条国际班轮航线，南沙港将货物送往世界多个重要港口，非洲、东南亚航线让大湾区的汽车、家电、电子产品与非洲的矿产、东南亚的农产品实现“双向奔赴”。2024年，南沙对非洲进出口额达142.3亿元，汽车对非出口超6.6亿元，同比增长1.4倍；对东盟进出口额增长33.5%，成为大湾区对接新兴市场的“桥头堡”。

　　港口的活力，最终要转化为产业的实力。在南沙综保区，200万平方米的仓储设施里，天猫、京东的跨境电商货物源源不断发往全国，美赞臣、达能的亚太分拨中心日均处理订单超10万单；在沙仔岛汽车码头，“穗港汽车出口快线”让车辆在港等待上牌时间从14个工作日压缩至3个工作日，2025年1月—8月汽车出口货值达84.3亿元，同比增长29.9%；在环港科大（广州）创新区，港科大（广州）的科研成果与南沙的制造能力深度融合，已孵化80余家高新企业。从跨境电商“全国第一”到汽车出口“华南核心”，从半导体全产业链布局到生物医药集群发展，南沙正以“五港联动”为引擎，推动海港、空港、数港、金融港、人才港协同发力，构建起“航运物流—临港工业—现代服务—智慧科创”的现代化产业体系，2024年地区生产总值达2301.3亿元，战略性新兴产业增加值占GDP比重提升至37.8%，成为大湾区高质量发展的“增长极”。

　　南沙方圆100千米内汇聚了粤港澳大湾区11座城市以及广州白云国际机场、香港国际机场等繁忙的国际空港。南沙积极联动“空港”，正加强和大湾区机场群的互联互通，探索建设前置货站、共享货运中心、城市候机楼等，将机场部分功能拓展延伸到南沙。

　　除了物理通道的联通，南沙更着力打破制度壁垒，让要素流动更高效。全国首创“跨境电商出口退货‘一站式’监管新模式”，解决企业退货难题；推行“提前申报”“附条件提离”等通关便利化措施，让智利车厘子到港后2小时即可上市；打造全球数源中心，服务企业近1.6万家，发布数据超6亿条，推动数据要素跨境流通，成为全国数据要素流通的标杆；实施“15%企业所得税优惠政策”，累计为60余家鼓励类企业减免税额超19亿元……一系列“真金白银”的政策创新，让南沙成为大湾区要素集聚的“洼地”、企业发展的“沃土”。

　　更值得关注的是，南沙正以“产城融合”理念，将开放优势转化为城市竞争力。在明珠湾起步区，绿色建筑与滨海湿地相映成趣，全球数源中心、南沙期货产业园等高端载体拔地而起，成为大湾区数字经济与金融创新的“新地标”；在蕉门河中心区，港式金牌全科门诊部、港澳居民健康服务中心服务总量超1.4万人次，“南沙国际语林·外语角”每周举办多语种交流活动，让外籍人才感受到“家的温暖”。从产业功能到生活配套，从城市景观到文化氛围，南沙正以“年轻的城服务年轻的人”，打造“宜居宜业宜游”的国际化滨海新城，为大湾区留住人才、集聚人气提供坚实支撑。

　　“战略定位高、区位枢纽强、政策红利足、产业生态优、港澳协同深”是南沙开放的独特优势，也是南沙链接全球的重要桥梁。南沙始终以“中央要求、湾区所向、港澳所需、南沙所能”为导向，在基础设施“硬联通”、规则机制“软联通”、居民生活“心联通”上持续突破，推动粤港澳从“地理相近”迈向“发展相融”，让港澳的国际化优势与南沙的产业优势形成“1+1＞2”的协同效应。

　　在庆盛，香港科技大学（广州）的校园里，来自港澳的学生与内地学子共同在实验室攻关人工智能、智能制造技术；民心港人子弟学校采用香港学制和教材，2025年在校学生超1500人，成为港澳子弟在大湾区的就学“首选地”。庆盛正成为粤港融合的“样板间”。目前南沙累计集聚港澳企业超3500家，19家港澳青创基地累计集聚超2700个企业（项目），“港澳青创新十条”累计兑现奖补近6000万元，惠及港澳青年1866人次，让“来南沙创业”成为港澳青年的新选择。

　　规则衔接是协同港澳的“关键一招”。南沙率先在全国实现港澳工程专业人才职称评价，27名港澳工程人才获得内地职称；探索制定境外职业资格认可清单2.0，将认可范围扩展至240余项，337名港澳人士在医疗、司法等领域执业；创新港澳社保跨境服务通办模式，联合澳门社会保障基金打造“粤澳社保一窗通”专窗，为澳门居民提供两地社保服务。截至9月底，280名港澳居民在南沙免缴基本养老保险和失业保险；落地“港澳药械通”，引入18种临床急需药械，中山大学附属第一（南沙）医院为620余名香港长者提供“长者医疗券”结算服务——从职业资格到社会保障，从医疗教育到生活服务，南沙正以“规则转换桥”机制，让港澳居民在南沙享受“同城待遇”。

　　金融是现代经济的血液，也是粤港澳协同的重要领域。南沙积极推进跨境贸易投资高水平开放试点，累计交易金额超500亿美元；落地QFLP、QDLP试点，15家基金管理企业获批额度近310亿元；与香港交易所共建广州期货交易所，工业硅、碳酸锂等品种累计成交额约25万亿元；推出全国首单“碳中和”绿色债券、粤港澳大湾区首单可持续发展债券。一系列金融创新，让南沙成为港澳金融机构拓展内地市场的“试验田”，也为大湾区企业“走出去”提供了资金支持。

　　南沙连接港澳与内地的独特优势，让越来越多的企业看到了以南沙为“支点”撬动全球的巨大潜力。今年5月“南沙金融30条”发布时，汇丰银行（中国）有限公司副行长王海宏表示：“若以南沙为中心，画一个60公里的圆圈，汇丰有2万名同事在这里工作和生活；若画一个120公里的圆圈，汇丰有4万名同事在这个范围，这占到汇丰集团总职员数的五分之一。南沙的地理位置对汇丰来说非常重要。”

　　在人文交流领域，南沙更是搭建起“心联通”的桥梁：连续五年举办广州南沙文创大赛，港澳参赛者占比超20%；开展“同心畅游就在南沙”港澳人士游南沙系列活动，组织港澳居民探访南沙湿地、邮轮母港；与港澳建立54对姊妹学校（园），推动青少年跨地域交流。这些活动不仅增进了粤港澳居民的情感认同，更让“湾区一家人”的理念深入人心，合作共赢理念不断升华。

　　“海纳百川，有容乃大。”南沙的开放，从来不局限于粤港澳大湾区，而是以“立足中国、放眼全球”的战略眼光，深度参与共建“一带一路”，积极对接国际高标准经贸规则，打造“中国企业走出去、世界企业走进来”的双向服务平台，让南沙成为中国与世界深度交融的“重要窗口”。

　　在大湾区首个中非经贸平台——中非经贸大湾区国际商务中心，马达加斯加驻华代表期待引入中国杂交水稻技术，助力马达加斯加实现粮食自给自足。在国家发展改革委指导下，南沙正加快建设中国企业“走出去”综合服务基地，已与6家非洲境外经贸园区、6家涉非商协会、5家非洲海外投促机构及5家驻华使领馆建立了紧密联系，网络覆盖15个非洲国家和地区，并已举办了与肯尼亚、坦桑尼亚等国家的一系列卓有成效的投资与贸易交流活动。而在德诚控股的生产车间，APSONIC品牌摩托车正源源不断下线，发往非洲市场——该品牌在西非七国整车市场占有率第一，累计销量超300万台，成为“中国智造”走向非洲的“名片”。2025年，德诚控股更与非洲足球联合会签署协议，成为2025年、2027年非洲国家杯的官方合作伙伴，以体育为纽带，深化中非人文交流与经贸合作。

　　南沙的“走出去”，不仅是企业的出海，更是服务的延伸。中国企业“走出去”综合服务基地创新设立“南沙快线家企业提供支持，其中微信咨询达3512次、热线个项目备案。依托“南沙快线”，企业成功搭建“南沙—香港—非洲”的投资架构。在印尼雅加达，该基地首个海外服务站为赴印尼投资的企业提供政策咨询、风险防范服务。从“单一企业出海”到“全链条服务护航”，从“点对点合作”到“网络化布局”，南沙正成为中国企业融入全球产业链、供应链的“枢纽站”。

　　对接国际高标准经贸规则，是南沙提升开放能级的必然选择。南沙积极对标CPTPP、DEPA等规则，在跨境服务贸易、数字经济、知识产权保护等领域先行先试：全国首创“跨境电商出口退货监管新模式”入选全国自贸区最佳实践案例；全球数源中心纳入国家数据基础设施试点，推动数据跨境安全流动；落户6家粤港澳合伙联营律师事务所，63名港澳籍律师在南沙执业；南沙国际仲裁中心创新“3+N”仲裁庭审模式，首次实现香港居民担任内地劳动仲裁首席仲裁员——一系列制度创新，让南沙的开放“既有速度，更有质量”，为中国参与全球经济治理提供了“南沙经验”。

　　国际交流平台的搭建，更让南沙的“世界朋友圈”不断扩大。“一带一路”国际科学组织联盟与南沙合作，连续三年举办大湾区科学论坛，吸引了300多位海内外院士、万余名专家学者参会；2025年《南华早报》首届中国年会在南沙举办，25个国家和地区的近300位政商界领袖、学者齐聚一堂，探讨大湾区与全球的合作机遇；世界帆船联合会首席执行官到访南沙，就赛事举办、人才培养展开深度交流；南沙国际邮轮母港落地“外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签”政策，2024年开港以来累计接待出入境旅客超10万人次，2026年“爱达·花城号”邮轮将以南沙为母港，开通至东南亚、日韩的国际航线。这些平台不仅让世界看到了南沙的开放活力，更让南沙成为全球资源要素的“交汇点”。

　　2025年，《南沙方案》第一阶段目标如期实现，南沙正站在新的历史起点上。从“240小时过境免签”政策吸引1300余名外籍旅客过境免签入境，到“南沙国际语林·外语角”成为中外人才交流的“固定坐标”；从中国的汽车和智利的车厘子在“买全球、卖全球”的大通道上交汇，到越来越多的企业以南沙为“支点”撬动全球的巨大潜力——南沙的每一步发展，都彰显着“开放、创新、包容”的城市精神，都在书写着“面向世界、拥抱未来”的时代答卷。

　　站在粤港澳大湾区建设的关键时期，南沙将继续以“立足湾区”为根基，以“协同港澳”为动力，以“面向世界”为目标，深化“五港联动”，强化制度型开放，让更多企业在这里扎根成长，让更多人才在这里成就梦想，让南沙成为“链接中国与世界的重要门户”，为推进中国式现代化建设贡献“湾区力量”！

　　70多项专利技术让南沙港区2024年集装箱吞吐量突破2000万标箱，跃居全球单一港区前列。

　　2024年，南沙对非洲进出口额达142.3亿元，汽车对非出口超6.6亿元，同比增长1.4倍；对东盟进出口额增长33.5%，成为大湾区对接新兴市场的“桥头堡”。

　　南沙正加强和大湾区机场群的互联互通，探索建设前置货站、共享货运中心、城市候机楼等，将机场部分功能拓展延伸到南沙。

　　目前南沙累计集聚港澳企业超3500家，19家港澳青创基地集聚超2700个企业（项目），“港澳青创新十条”累计兑现奖补近6000万元。

　　南沙推行“提前申报”“附条件提离”等通关便利化措施，让智利车厘子到港后2小时即可上市。

　　中国企业“走出去”综合服务基地创新设立“南沙快线家企业提供支持，同时协助全省258家企业完成399个项目备案。